Voo Solo #30 com decolagem instruída pelo mestre Ruy Marra
30. 11/04/23 10:52 - 18,5km(1,6km) - 34min - TopSpeedSolo 57km/h (Vento SE Intensidade Moderada. 25ºC. Nebulosidade com Cumulus. Pressão Atmosférica 1.018hPa) Ao passar pelo Leblon já havia percebido a bandeira do Vasco ligando um alerta indicando um NE, mas ao chegar em São Conrado e fazer a análise de pouso todas bandeiras e birutas já viradas para SE e mar sem carneirinhos a vista. Na subida analisamos a formação inconstante dos cumulus se dissipando indicando possíveis turbulências. Na rampa, vento de frente em todas as birutas e fitas, checagem do pino do reserva, vestir equipamento, desta vez usando o vario no pulso, trabalho de espiração para baixar os batimentos cardíacos, visualizar o voo, pensar em pessoas queridas. Checagem dos tirantes, conexão da vela no mosquetão, centro da vela, aguardar o ciclo que começa na palmeirinha, passa pelas fitas da rampa baixa e depois nas fitas da rampa alta. Atitude na decolagem, olhando a vela pelos lados, controlar os batoques o suficiente. Em voo, algumas balançadas logo após a decolagem, fui controlando os pêndulos e como planejado iria buscar a reta visando o túnel e ganharia altitude por lá. Dito e feito, fiquei fazendo os 8’s de lift por volta dos 400m com o som do bip bip do variômetro, fazendo a análise do ambiente fui atrás dos pássaros que estavam rodando por ali, até o Ruy chegou de duplo com o Didier. Curti aquele momento até perceber algumas rajadas de ventos visíveis no mar, resolvi perder altitude, fui dar uma volta pela praia e voltei ainda com boa altura, fui fazer um 360 e ganhei altitude! Então fui numa volta mais longa pela praia, voltei com vento de calda pra chegar no clube e pelo gramado fiz uns S perdendo altitude até alinhar na areia. Pousei um pouco depois do alvo planejado(entre a 2a rampa e o quiosque do Miguel) mas foi suave e divertido! Que voo!!
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Voo Solo #30 com decolagem instruída pelo mestre Ruy Marra
30. 11/04/23 10:52 - 18,5km(1,6km) - 34min - TopSpeedSolo 57km/h (Vento SE Intensidade Moderada. 25ºC. Nebulosidade com Cumulus. Pressão Atmosférica 1.018hPa) Ao passar pelo Leblon já havia percebido a bandeira do Vasco ligando um alerta indicando um NE, mas ao chegar em São Conrado e fazer a análise de pouso todas bandeiras e birutas já viradas para SE e mar sem carneirinhos a vista. Na subida analisamos a formação inconstante dos cumulus se dissipando indicando possíveis turbulências. Na rampa, vento de frente em todas as birutas e fitas, checagem do pino do reserva, vestir equipamento, desta vez usando o vario no pulso, trabalho de espiração para baixar os batimentos cardíacos, visualizar o voo, pensar em pessoas queridas. Checagem dos tirantes, conexão da vela no mosquetão, centro da vela, aguardar o ciclo que começa na palmeirinha, passa pelas fitas da rampa baixa e depois nas fitas da rampa alta. Atitude na decolagem, olhando a vela pelos lados, controlar os batoques o suficiente. Em voo, algumas balançadas logo após a decolagem, fui controlando os pêndulos e como planejado iria buscar a reta visando o túnel e ganharia altitude por lá. Dito e feito, fiquei fazendo os 8’s de lift por volta dos 400m com o som do bip bip do variômetro, fazendo a análise do ambiente fui atrás dos pássaros que estavam rodando por ali, até o Ruy chegou de duplo com o Didier. Curti aquele momento até perceber algumas rajadas de ventos visíveis no mar, resolvi perder altitude, fui dar uma volta pela praia e voltei ainda com boa altura, fui fazer um 360 e ganhei altitude! Então fui numa volta mais longa pela praia, voltei com vento de calda pra chegar no clube e pelo gramado fiz uns S perdendo altitude até alinhar na areia. Pousei um pouco depois do alvo planejado(entre a 2a rampa e o quiosque do Miguel) mas foi suave e divertido! Que voo!!